供應(yīng)信息
識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴性降低至低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作，且識(shí)別率保持較高水平。
基于LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。
可識(shí)別的小號(hào)牌寬度為140個(gè)像素
適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。
適應(yīng)高速大流量，車速在0-100
km/h，單車道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率(>98%)。
實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。也可根據(jù)實(shí)際需要，選擇壓地感觸發(fā)識(shí)別方式。
工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定，即墨車牌識(shí)別，不干擾用戶已有系統(tǒng)
出入口補(bǔ)光抓拍單元是由防護(hù)罩、補(bǔ)光燈以及高清智能攝像機(jī)組成，內(nèi)置攝像機(jī)采用高清晰逐行掃描CCD，具有清晰度高、照度低、幀率高、色彩還原度好等特點(diǎn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于加油站、4S店、小區(qū)、政府大院、停車場(chǎng)等出入口的車輛抓拍和識(shí)別。
車牌識(shí)別一體機(jī)通過(guò)兩路IO開(kāi)關(guān)量輸出連接道閘，用來(lái)控制道閘的升桿、落桿等動(dòng)作。
5、每臺(tái)道閘連接一個(gè)車輛檢測(cè)器/地感線圈，檢測(cè)道閘桿下的車輛的經(jīng)過(guò)、停止或其他動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)車輛的車過(guò)落桿、防砸車、車輛闖桿停止等動(dòng)作。
6、車牌識(shí)別一體機(jī)內(nèi)置了圖像光譜自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)分析程序，可以自動(dòng)檢測(cè)車牌識(shí)別一體機(jī)所監(jiān)視的車道區(qū)域中的光線強(qiáng)弱變化，根據(jù)外界環(huán)境變化值是否達(dá)到預(yù)先設(shè)定的識(shí)別值，從而自動(dòng)控制車牌識(shí)別一體機(jī)中內(nèi)置的LED補(bǔ)光燈進(jìn)行開(kāi)啟、關(guān)閉或者調(diào)節(jié)光亮等動(dòng)作，向識(shí)別一體機(jī)識(shí)別的條件靠攏。
道閘功能特點(diǎn)：
1、機(jī)芯部件采用高強(qiáng)度鑄鐵件，精密加工而成，整體結(jié)構(gòu)緊湊。
2、自主設(shè)計(jì)的變速系統(tǒng)，一樣的工藝要求，確保變速系統(tǒng)部件的使用壽命。
3、使用彈簧機(jī)械限位，確保桿運(yùn)行到位時(shí)的平穩(wěn)度，停機(jī)無(wú)慣性。
4、電子限位采用180度旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，停電時(shí)任意方向搖動(dòng)搖把均不會(huì)出現(xiàn)反方向的現(xiàn)象。
5、超低溫設(shè)計(jì)，可在零下40度正常工作。
6、采用外置天線，增強(qiáng)遙控距離，在空曠地可達(dá)50米以上
7、機(jī)芯部件采用冷軋鈑金沖壓件，模具成型精密度高，機(jī)芯整體外形美觀，豪華感強(qiáng)烈。
8、一體化設(shè)計(jì)，精密的變速連桿機(jī)構(gòu)使閘桿做緩起緩落漸停無(wú)沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作，并使閘桿只能在限定的九十度范圍內(nèi)運(yùn)行
全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力矩為零
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